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Un abitacolo che non si fa scrupoli
L'abitacolo, progettato per essere svuotato facilmente, rimane ampiamente libero. Una panca posteriore, opzionale, può ospitare i passeggeri durante la navigazione, per poi ribaltarsi quando è necessario sollevare il motore. Questa disposizione evita di ingombrare la poppa con arredi troppo voluminosi.
Un ampio vano sotto la cabina di pilotaggio ospita, tra l?altro, il serbatoio del carburante. Il suo volume è notevole, anche se il pesante cofano trarrebbe vantaggio da un sistema che ne consentisse il corretto mantenimento in posizione aperta durante gli interventi.
L'accesso alla piattaforma di poppa avviene a dritta tramite un ampio passaggio, che conduce alle piattaforme da bagno e alla scaletta, disponibile come optional.
Un'attrezzatura da pesca da completare in base alle proprie esigenze
Il cantiere installa di serie una coppia di portacanne sulle battaglie. Il pescatore abituale dovrà quindi consultare l?elenco delle opzioni o provvedere autonomamente all?attrezzatura. È possibile, in particolare, installare una vasca per il pescato alimentata con acqua di mare, così come dei portacanne nella timoneria.
I passaggi larghi 40 cm consentono di spostarsi verso prua con una certa facilità. Un gradino dà accesso al ponte di prua rialzato. I corrimano installati sulla calotta offrono un appiglio intermedio e il balcone superiore accompagna poi il percorso fino alla prua.
A prua, è stata ricavata una panca contro la timoneria. La baia di ormeggio ospita il davier e può essere completata da un verricello elettrico. Anche l?apertura del balcone a prua facilita l?imbarco.
Una timoneria semplice e funzionale
All'interno, la postazione di comando è situata a dritta ed è accessibile tramite una porta scorrevole che si affaccia direttamente sul passavento.
Il pilota può così allontanarsi dal timone e uscire dall?imbarcazione senza attraversare la cabina di pilotaggio, facilitando le manovre con un equipaggio ridotto. A babordo, una panca ribaltabile libera il passaggio quando non viene utilizzata. Il sedile del pilota è regolabile in altezza e può ruotare. Il cruscotto dispone di spazio sufficiente per ospitare uno schermo multifunzione da 12 pollici.
Una piccola cabina da considerare come spazio di stoccaggio
Due gradini conducono sotto il ponte di prua. Lì si trova una cuccetta di dimensioni modeste, che difficilmente potrà essere utilizzata durante la crociera. Questo spazio sembra più adatto come zona di riposo occasionale e, soprattutto, come ripostiglio al riparo.
Borse, indumenti, dispositivi di sicurezza o attrezzatura da pesca possono essere riposti al suo interno, al riparo dall'umidità e fuori dal pozzetto. Tra le dotazioni disponibili come optional figurano anche i servizi igienici.
Una barca da personalizzare piuttosto che una barca da pesca-gita già completamente attrezzata
Il Pacific Craft 650 T non punta quindi ad accumulare funzioni. Questa semplicità diventa un punto di forza per la pesca. Facilita gli spostamenti e lascia libertà di installare l'elettronica, i portacanne o la vasca per il pescato in base alle proprie esigenze.
Ciò richiede tuttavia di valutare attentamente la configurazione prima di effettuare l'ordine. L'imbarcazione standard fornisce la struttura di base. Per ottenere un vero e proprio strumento da pesca o un'imbarcazione più versatile per la famiglia, diverse opzioni diventano presto rilevanti. Per chi trascorre più tempo con la canna da pesca in mano che seduto a tavola nel salone, il ragionamento è plausibile.
