Hyprex, simbolo del rinnovamento industriale francese
Hyprex incarna la rinascita di un know-how nautico scomparso in Francia: la fabbricazione di galleggianti per imbarcazioni semirigide. Di fronte a un settore storicamente dipendente dall'Italia e dalla Spagna, l'azienda punta sulla delocalizzazione e sull'eccellenza tecnica.
Una nascita ispirata da un incidente inaspettato
Nel 2019, nel porto di Estaque a Marsiglia, una missione di salvataggio di una verdesca ha portato alla distruzione del galleggiante di una barca. Senza che nessun produttore francese fosse in grado di intervenire rapidamente, Servan Airault si rese conto che esisteva un vuoto industriale in questo campo e decise di colmarlo. Nasce così Hyprex.

Una fabbrica innovativa e tradizionale
Lo stabilimento di Vitrolles è operativo dal 1° gennaio 2026 e si sta espandendo rapidamente: sei dipendenti oggi, trentacinque previsti entro un anno. Hyprex è in grado di produrre un carro completo in cinque giorni, con un notevole risparmio di tempo rispetto ad altri Paesi.
Sotto la direzione tecnica di Luc Airault, l'azienda privilegia il tessuto Neoprene-Hypalon (ORCA), molto più resistente del PVC. Questo materiale può resistere fino a trent'anni ai raggi UV, agli idrocarburi e alle condizioni estreme.

Tra alta tecnologia e artigianato d'élite
Ogni galleggiante è realizzato a mano, seguendo un processo preciso:
- Modellazione a mano di vecchi galleggianti per ricreare lo scafo originale.
- Marcatura e taglio manuale del tessuto per una perfetta tensione delle fibre.
- Incollaggio strutturale in ambiente controllato per la massima resistenza.
- Personalizzabile per usi diversi: immersioni, soccorso o yachting di alta gamma.
Un'ambizione nazionale
Unica azienda del suo genere in Francia, Hyprex mira a ridurre i costi e i tempi di consegna per i costruttori di barche, i noleggiatori e i diportisti, ripristinando al contempo la sovranità industriale della Francia in un settore strategico. L'azienda combina velocità, durata e precisione artigianale, diventando un attore chiave del patrimonio nautico francese di domani.

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