Specifiche tecniche
Il VD-PRO 550 è lungo 5,50 m e largo 2,48 m, con uno scafo in poliestere rinforzato e galleggianti disponibili in PVC, Hypalon o poliuretano, a seconda delle esigenze. Questi materiali offrono resistenza e durata in ambienti marini difficili. L'imbarcazione può essere alimentata con una potenza compresa tra 80 e 115 cavalli, per una crociera stabile e performante, anche a pieno carico
Lo scafo a V profondo del VD-PRO garantisce un'eccellente tenuta di mare e una navigazione fluida in acque agitate. Il ponte aperto e modulare offre un'ampia gamma di configurazioni, tra cui console centrale, sedili da jockey, panca di poppa o piattaforma per immersioni. Questa flessibilità lo rende ideale per un'ampia gamma di attività nautiche.

Uso e design
Il VD-PRO 550 è stato progettato all'insegna della sicurezza e della funzionalità, con un ampio bordo libero, un chiaro piano di circolazione e numerosi punti di ancoraggio e presa in acciaio inox. Inizialmente progettato per i servizi di emergenza e i professionisti della nautica, è apprezzato anche dai clienti privati che cercano un'imbarcazione affidabile e facilmente manovrabile su un rimorchio.
Il produttore offre un'ampia gamma di equipaggiamenti opzionali (pozzetto, roll-bar, stivaggio a tenuta stagna, sedili ammortizzati, ecc

Caratteristiche
- Lunghezza: 5,50 m
- Larghezza: 2,48 m
- Diametro del galleggiante: 0,55 m
- Numero di scomparti nel galleggiante: 5
- Peso: 338 kg (con guscio infuso)
- Dimensioni del serbatoio del carburante nello scafo: 100 litri
- Numero massimo di passeggeri: 12
- Traversa: per motori con albero a L
- Potenza massima: 115 CV.

Esempio di configurazione
ASTEC VD-PRO 550 prezzo dello scafo: 21.030,00 euro IVA inclusa
Opzioni :
- Console VD4: 1.690,00 euro IVA inclusa
- Bolster ASC7-1: ? 1.530,00 IVA inclusa
- Motore Tohatsu MFS 115 A âeuros ETL : 11 896,00 ⬠IVA inclusa
- Costo totale: 36.146,00 euro, incluso

L'ASTEC VD-PRO 550 combina la robustezza di una barca da lavoro con la versatilità di un RIB da diporto, mantenendo la manutenzione semplice e i costi di gestione sotto controllo. Prodotto in Portogallo dalla fine degli anni '90 e distribuito in Francia da Bateau-direct.com, è diventato un punto di riferimento nel segmento dei RIB professionali compatti.

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