I giubbotti di salvataggio sono obbligatori quando si va in barca e sono fortemente raccomandati. Esistono giubbotti di salvataggio di base in schiuma e giubbotti di salvataggio autogonfiabili. Il massimo è l'inserimento di un faro geolocalizzato, che permette di essere individuati immediatamente sugli schermi dell'imbarcazione e dai soccorritori in caso di caduta. Vediamo come funziona e come installare questo faro in miniatura.
Un naufrago senza faro è come un ago in un pagliaio
Forse ricorderete il salvataggio di Kevin Escoffier da parte di Jean Le Cam durante il Vendée Globe 2020. Kevin è stato individuato a bordo della sua zattera di salvataggio al largo delle coste del Sudafrica grazie al suo segnalatore AIS. A questa distanza al largo, senza questo segnalatore, l'avventura avrebbe potuto trasformarsi in una zattera di meduse. In diverse occasioni ho assistito a ricerche di naufraghi o di persone coinvolte in incidenti in mare, utilizzando diverse imbarcazioni ed elicotteri. Anche in caso di incidente sulla costa, la ricerca diventa vuota e rischiosa se la vittima non indossa un giubbotto di salvataggio. Il giubbotto di salvataggio è un vantaggio, ma il segnalatore geolocalizzato è la chiave per essere trovati rapidamente.
Per la stagione 2024, ho installato un segnalatore AIS in ognuno dei miei giubbotti di salvataggio Spinlock Deckvest Lite. Questi giubbotti di salvataggio sono ultra-sottili. Quindi avevo bisogno di un segnalatore di piccole dimensioni.
Segnalatore AIS-ASN RescueMe MOB1
È il più piccolo segnalatore AIS-MOB (Man Over Board) al mondo. Il suo prezzo al dettaglio è di 375 euro. Questo segnalatore compatto si inserisce all'interno del giubbotto di salvataggio, attaccato al tubo di gonfiaggio della bocca, e si confonde con il giubbotto di salvataggio, anche su un modello per bambini. Il segnalatore si attiva automaticamente quando il giubbotto di salvataggio viene gonfiato, allertando le imbarcazioni vicine. Trasmette un segnale entro 15 secondi a tutti i ricevitori AIS e ai plotter abilitati AIS nel raggio di 5 miglia. Invia inoltre un segnale DSC a tutti i VHF compatibili.
Le coordinate dell'imbarcazione possono essere registrate nel radiofaro in modo da poter essere visualizzate sugli avvisi AIS. I soccorritori sanno quindi dove si trova il naufrago e chi è.
Impostazione del segnalatore e inserimento in un gilet automatico
In questa guida spiegherò come configurare e installare i radiofari, che consentono di risparmiare una notevole quantità di tempo prezioso durante le ricerche in mare. Il primo passo consiste nel registrare l'imbarcazione in ciascun segnalatore di bordo. Il secondo passo consiste nel collegare correttamente il segnalatore al giubbotto di salvataggio.
Queste due fasi sono oggetto di due articoli dedicati e dettagliati che seguiranno.
