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Caratteristiche principali
- Basato sulla collaudata piattaforma da 209 cc dei motori EFI Mercury da 8/9,9 CV.
- Bicilindrico a iniezione elettronica per una coppia elevata, partenze rapide e consumi ridotti.
- Timone multifunzione per controllare con una sola mano lo sterzo, la velocità e l'accelerazione.
- Disponibile nelle versioni con timone o con telecomando.
- Ideale per imbarcazioni fino a 4,6 m (15 ft) e flotte di noleggio.
Vantaggi per i pescatori
- Potenza massima di 6 CV, che è il limite legale in Francia senza patente.
- Grande cilindrata per una coppia potente e una migliore manovrabilità, anche sulle imbarcazioni più pesanti.
- Ottimizzazione dell'efficienza dei consumi grazie all'EFI e bassi requisiti di manutenzione (nessun filtro dell'olio o regolazione delle valvole).
- Sistema di risciacquo rapido e comodo con acqua dolce per prolungare la durata del motore.
"Con il lancio di un modello EFI (Electronic Fuel Injection) bicilindrico, Mercury migliora significativamente il comfort dell'utente e l'esperienza complessiva, offrendo una coppia superiore, un funzionamento più fluido e una maggiore reattività", ha dichiarato Facundo Onni, Presidente di Mercury EMEA. "Questo lancio strategico consente inoltre al marchio di rafforzare la propria presenza nel mercato dei motori senza patente, poiché il motore da 6 CV rappresenta la potenza massima consentita senza patente in Francia, un criterio essenziale per molti diportisti."
Lancio ufficiale
Il Mercury EFI 6hp sarà presentato in anteprima al salone nautico Grand Pavois di La Rochelle dal 23 al 28 settembre 2025. Questa innovazione strategica rafforza la presenza di Mercury nell'ambitissimo segmento delle basse potenze, combinando la conformità alle normative con un'esperienza al top della gamma per i diportisti.
